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汽車傳動系統包括哪些方面

    汽車傳動系統包括: 通常汽車的總體構造基本由四部分組成，即發動機，底盤，車身，電氣設備。而底盤又是由傳動系、行駛系，轉向系，制動系組成。傳動系則是由離合器、變速箱，萬向傳動裝置(傳動軸)，主減速器、驅動橋(差速器、半軸)等組成。
    作用: 從傳動系的組成我們不難看出，汽車的傳動系實際上是發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置。它是保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力，車速以及保證牽引力與車速之間協調變化等功能，使汽車具有良好的動力性和經濟燃油性，還應保證汽車能倒車，以及左右驅動輪能適應差速要求，使動力傳遞能根據需要而平穩的結合或徹底、迅速地分離。例如有: 起步、變速、驅動力分配、主減速差速和驅動力方向轉換等功能。
    起步、離合功能: 車輛從靜止狀態到發動機驅動力傳遞給變速箱輸入軸，車輛行駛途中，驅動力要在兩個不同轉速的旋轉半軸之間傳遞時，需要具備反復將發動機的動力切斷和連接的功能，這些都由離合器完成。
    變速功能: 為了適應車輛行駛狀態中的低速、高速、加速和減速和以駕駛員意圖操縱，以達到最佳發動機輸出特性和最佳油耗特性的轉速范圍，就必須有傳動變速裝置，這就是變速器。如果是將驅動力分配到前后輪則是由分動器來完成，或是叫副變速器。一般有全時四驅和二輪、四輪驅動進行切換。
    差速功能: 車輛在行駛中，為了左右驅動輪以不同的軌跡行進，會形成轉速差。如一個驅動輪打滑、四驅車輪行駛中產生的轉速差等，這就靠差速器來完成。還有一些其它功能就不說明了，如連接傳遞動力的萬向傳動裝置等。
    汽車傳動系統的傳遞動力途經，是從發動機→離合器→變速器→萬向節→傳動軸→主減速器→差速器→半軸→驅動輪。布置形式有發動機前置后驅、前置前驅、后置后驅、中置后驅和四輪驅動。
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    本文由|變速操縱機構總成|汽車轉向傳動裝置|汽車變速箱配件|整理:
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2020-12-2 9:19:16
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